來連游客 遇上好心的哥
2011年底，南通申博公司和大連裕興隆商貿公司的代表和新浦港簽訂了長期轉運鋼材協(xié)議。在市場競爭如此激烈的情況下，貨主為什么會青睞我們，我想無外乎兩個條件：一是充分運用碼頭現(xiàn)有功能，擁有富有創(chuàng)造力且高效運作的團隊。二就是“新浦港”這一有著數(shù)十年歷史的“金字招牌”。它標志著“誠實守信、貨主至上、服務周到、收費合理”。我是經歷過港務管理處向港務總公司又向海通物流有限公司演變發(fā)展過程的人，由港口衍生的三產穩(wěn)步發(fā)展，而主業(yè)碼頭經歷了數(shù)次搬遷，由原來的老新浦港劉跳港兩大內河港演變成如今玉帶河橋首下的彈丸碼頭，輻射力、同行之間的影響力嚴重不足。而且現(xiàn)在的新浦港、海州港全部是租用場地，隨時面臨合作到期或是政策性拆遷而關門停業(yè)。
之所以說新浦港團隊是好樣的，在如此惡劣的內外部環(huán)境下，他們不等不靠充分利用碼頭現(xiàn)有資源，通過數(shù)次增加量力、吞吐量在2011年達到了近十幾年來的新高198000余噸，這顯然是和團隊加班加點、團結拼搏是分不開的，這種現(xiàn)實引發(fā)了我的思考，我們不能固步不前。如果我們能擁有一個類似于老新浦港碼頭規(guī)模的內河專用碼頭，那么八十年代中期的新浦港僅憑專項裝卸業(yè)務養(yǎng)活了四五百職工的輝煌是否會再現(xiàn)。記得一位碼頭的老領導常說，建碼頭雖然是一次性投資大，但是建成使用后可以造福幾代人。筆者粗淺地認為：海通物流有限公司應該以港口產業(yè)為核心產業(yè)，重新集聚發(fā)展動力，才能與時俱進，做大做強。
非常欣喜地拜讀了海通物流有限公司董事長張國興同志近期發(fā)表在《海通物流時訊》上題為“打好集團物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的三張關鍵牌”，也很高興地聽說物流公司正在籌措建設新的內河碼頭，這是物流公司之幸，更是內河港口之幸，就讓我們這個全是獨有的國營內河港口在新一輪經濟發(fā)展中煥發(fā)青春，為物流公司發(fā)展做出更大的貢獻！
編后 李正超同志是新浦碼頭一名普通的職工，他通過本文表達了對公司生產經營的理解和對公司發(fā)展的關切，文筆粗獷但情真意切。為了保持文章原貌，本文未作任何刪改。
